買了新車的朋友或許會有一種感受，新車內(nèi)往往會有不同程度刺鼻性的氣味。其實不僅僅是新車，一輛汽車如果處在完全封閉的情況下，10分鐘內(nèi)就會產(chǎn)生大量的有害氣體。那么如何有效減少有害氣體對我們的傷害呢，請跟隨計量檢測人員走進實驗的現(xiàn)場。
檢測人員隨機選取了11輛品牌和使用時間各不相同的乘用車，把車輛門窗密閉16小時，讓車內(nèi)氣態(tài)污染物充分揮發(fā)并混合均勻后，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的甲醛、TVOC濃度都明顯升高。
甲醛：在紡織品、皮革、木材、家具等產(chǎn)品中都會使用，被世界衛(wèi)生組織（WHO）確定為“致癌和致畸性物質(zhì)”，是導(dǎo)致新生兒畸形、兒童白血病、青少年記憶力和智力下降的主要原因。
TVOC：TVOC是指室溫下飽和蒸氣壓超過了133．32pa的有機物，在常溫下以蒸發(fā)的形式存在于空氣中，它的毒性、刺激性、致癌性和特殊的氣味性，會影響皮膚和黏膜，對人體產(chǎn)生急性損害。
由于汽車內(nèi)空間小，密閉性較好，在車內(nèi)空氣不流通時，車的內(nèi)飾揮發(fā)出的有害氣體超標(biāo)要比住房內(nèi)的有害氣體超標(biāo)對人體的危害程度更大。
有人會問，如果打開車門和車窗，能否減少車內(nèi)有害氣體？讓我們來看看檢測人員的實驗結(jié)果吧。
檢測實驗二：打開車門通風(fēng)，讓車內(nèi)甲醛、TVOC濃度減少至或接近本底濃度（即車外周圍的環(huán)境濃度），然后封閉車廂10分鐘后再測定污染物濃度發(fā)現(xiàn)，甲醛濃度至少升高至車廂封閉16小時后其濃度值的一半，TVOC濃度則至少上升三分之一左右。
實驗結(jié)果證明：汽車及時通風(fēng)有助于減少車廂內(nèi)的有害氣體。因此，在車輛行駛前，盡可能打開駕駛座位方向的前后車門通風(fēng)至少一分鐘；在車輛行駛中，應(yīng)盡可能開啟車窗通風(fēng)，或者打開空調(diào)外循環(huán)進行通風(fēng)，以降低車內(nèi)甲醛、TVOC濃度，防止污染物質(zhì)的累積。如果由于天氣原因不能開窗通風(fēng)，可以安裝車載空氣凈化器來降低車內(nèi)污染物濃度。
